Una carrera no se gana únicamente en la pista, por lo que debes convertirte en algo más que un piloto al comprender el comportamiento de la moto como un verdadero ingeniero. Tracción, ángulo, frenada, par, trayectoria, velocidad… hay que tener en cuenta todos los factores antes de acudir al taller para cambiar determinados componentes y configurar la puesta a punto óptima.